KIT DE DISTRIBUCION EN USERA
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Haz el cambio de kit de distribución en nuestro taller y evita averías mayores.
Uno de los elementos vitales para nuestro coche y que siempre debemos de asegurarnos su óptimo estado óptimo estado
Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, nosotros lo reparamos al mejor precio y con gran profesionalidad.
Sigue leyendo porque te vamos a explicar de forma sencilla qué es el kit de distribución
¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?
El kit de distribución de un coche se forma por diversas piezas esenciales del motor cuya función es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.
El kit se suele componer de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.
Algunos modelos de coche traen la bomba de agua y/o anticongelante.
Si hablamos del kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que estar alerta de su estado para sustituirla antes de que surja un problema.
Muchas marcas de coche montan cadena en lugar de correa.
Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, debes de revisar el manual técnico del mismo.
Según tu coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.
Ambas van a ejercer la misma función, pero también hay diversas diferencias entre ellas.
Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa, es que su duración puede acumular hasta el doble de Km (200.000) sin que haya que cambiarla.
Aunque tenga mayor durabilidad, es conveniente revisar de vez en cuando.
No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite puesto que se forma de piezas metálicas, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.
A pesar de su gran resistencia, también es posible que con el paso de los kilómetros disponga de holguras.
Pero ese fallo puede darse en caso de un uso muy intensivo y se pasan los 250.000km.
¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?
Si se dañan algunos elementos del kit, puede dañar el tren de válvulas.
Es una pieza tan delicada, que un fallo puede suponer un sobrecoste.
Debes anticiparte siempre a estos fallos o que el propio coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.
Algunos detalles que debes percibir son:
- Revisa si la correa está demasiado tensionada, le faltan dientes o tiene grietas.
- Pones en ralentí el motor, y notas si hace algún ruido la cadena, como si se resbalara.
- Es común que notes vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
- Revisa poleas y tensores, no deben emitir ningún tipo de ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.
No hay un momento específico para sustituir el kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.
Sin embargo como referencia.
Lo normal es cambiarlo a los 60.000/160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esos kilómetros.
Deberemos de revisar la ficha técnica del coche y encontrar esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.
No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
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