KIT DE DISTRIBUCION EN TORREMOCHA DE JARAMA

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Una de las piezas imprescindibles para nuestro vehículo y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado óptimo

Si es la hora de sustituir el tuyo, en nuestro taller podrás hacerlo con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Lee a continuación porque te contamos de manera breve qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diversas piezas esenciales del motor cuya función es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche hablamos de la correa o cadena pues suele ser la parte vital del kit y hay que estar pendiente de su estado para cambiarla a tiempo.

Varias marcas de coche en lugar de correa ponen cadena.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, debes de revisar el manual técnico del mismo.

Según tu coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, aunque hay varias diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa, es que su duración puede acumular hasta el doble de Km (200.000) sin sustituirla.

Aunque tenga mayor durabilidad, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa debido al uso de componentes metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, con el uso y los Km tenga algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede si hacemos un uso intensivo y se pasan los 250.000km.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se averían algunas de las piezas del kit, puede dañar el tren de válvulas.

Es una pieza tan importante, que un fallo puede ser muy costoso.

Debes anticiparte a una avería mayor aunque es lo normal es que él te avise antes de que la avería sea más elevada.

Estos serían algunos indicios:

• Mira si la correa está muy estirada, ves grietas o le faltan dientes.
• Al poner el motor en ralentí, y percibe si la cadena genera algún ruido, como si se resbalara.
• Es común que notes vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
• Observa los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No se puede indicar un momento puntual para reemplazar el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo para orientarnos.

Lo normal es cambiarlo a los 60.000/160.000 kilómetros o a los 5/7 años si no llegamos a ese número de kilómetros.

Debemos de revisar la ficha técnica del vehículo y estar pendiente del kilometraje para conocer cuándo sustituir la distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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