KIT DE DISTRIBUCION EN TORREJON DE VELASCO

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Una de las piezas imprescindibles de nuestro coche y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado es el kit de distribución.

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo con total profesionalidad y a un precio increíble.

Sigue leyendo porque te vamos a explicar brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diferentes elementos vitales del motor cuya función es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Encontramos algunos modelos de coche que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que estar alerta de su estado para reemplazarse a su tiempo.

Algunas marcas de vehículo tienen cadena en vez de correa.

Si no tienes claro cual lleva tu coche, tienes que mirarlo en el manual de mantenimiento.

Según tu coche, va a tener correa o cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero también hay diversas diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa, es que puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que tengamos que reemplazarla.

A pesar de su larga duración. Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace porque se componen de elementos metálicos, pero los últimos modelos han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, también es posible que con el paso de los kilómetros presente algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede si hacemos un uso intensivo y sobrepasamos los 250.000km.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se dañan algunos elementos del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede ser muy costoso.

Debes anticiparte a una avería mayor aunque es lo normal es que él te avise antes de que el daño sea más dañino.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Si la correa se encuentra muy estirada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Pones en ralentí el motor, y percibe si la cadena genera algún ruido, como si resbalara.
• Puede que notes vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Observa los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No existe un momento justo para cambiar el kit de distribución ya que se reemplaza según el coche como la marca y fabricante, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos de modo orientativo.

Lo normal es cambiarlo cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esa cantidad de kilómetros.

Debemos de revisar la ficha técnica del vehículo y estar pendiente del kilometraje para determinar cuándo reemplazar la distribución, así como revisar que esté en buen estado.

No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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