KIT DE DISTRIBUCION EN SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
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Una de la parte más importante de nuestro vehículo y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado es el kit de distribución.
Si es la hora de sustituir el tuyo, en tallerbarato puedes hacerlo con la máxima calidad y a un precio inigualable.
Sigue leyendo y aprende de manera breve qué es el kit de distribución
¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?
El kit de distribución de un coche se forma por varias piezas fundamentales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.
Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.
Existen modelos de vehículo que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.
Cuando nos referimos al kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que revisar su estado para sustituirla antes de que surja un problema.
Algunas marcas de vehículo tienen cadena en vez de correa.
Si no sabes qué tiene tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.
Dependiendo del modelo de coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.
Las dos tienen el mismo propósito, aunque hay varias diferencias entre ellas.
Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que pues puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que tengamos que reemplazarla.
Pese a que dura más tiempo, su revisión periódica es importante.
No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa por las piezas metálicas que la conforman, pero los últimos modelos han mejorado la insonorización del motor.
Aunque su resistencia es bastante notable, con el uso y los Km se generen holguras.
Pero ese fallo suele presentarse si hacemos un uso intensivo y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.
¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?
Si se dañan algunos elementos del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.
Es una pieza tan delicada, que un fallo puede suponer un sobrecoste.
Lo normal es que te anticipes a esta avería o que el coche te avise antes de que el daño sea más dañino.
Algunos detalles que debes percibir son:
- Si la correa está demasiado tensionada, ves grietas o le faltan dientes.
- Si pones el motor en ralentí, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si resbalara.
- Es común que notes vibraciones que antes no sentías y que son incómodas.
- Ojo a los tensores y poleas, no deben hacer ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.
No se puede indicar un momento puntual para cambiar el kit de distribución ya que se cambia según el vehículo por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.
No obstante podemos darte algunos datos de modo orientativo.
Generalmente se cambia a los 60.000/160.000 kilómetros o a los 5-7 años en el caso de no llegar a ese kilometraje.
Pero siempre debes de consultar la ficha técnica del vehículo y encontrar esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y asegurarse de que esté en buenas condiciones.
No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
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