KIT DE DISTRIBUCION EN RASCAFRIA

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Uno de los elementos esenciales de nuestro vehículo y que siempre debemos de asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.

Si es el momento de reemplazar el tuyo, nosotros lo reparamos con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Lee este artículo porque te explicamos de forma sencilla qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diversos elementos muy importantes del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche traen la bomba de agua y/o anticongelante.

Cuando nos referimos al kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que estar alerta de su estado para cambiarla a tiempo.

Muchos modelos de coche en lugar de correa ponen cadena.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según tu coche, va a tener correa o cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo propósito, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que dura más tiempo ya que permite ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que tengamos que reemplazarla.

A pesar de su larga duración. Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite por las piezas metálicas que la conforman, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

Aunque tiene una larga duración, también es posible que con el paso de los kilómetros tenga algunas holguras.

Pero ese fallo suele presentarse en caso de un uso muy intensivo y sobrepasamos los 250.000km.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se dañan algunas de las piezas del kit, puede dañar el tren de válvulas.

Es un sistema tan delicado, que un fallo puede suponer un sobrecoste.

Debemos anticiparnos siempre a estos fallos o que el propio coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.

Estos serían algunos indicios:

• Revisa si la correa se encuentra muy estirada, ves grietas o le faltan dientes.
• Pon el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Observa los tensores y poleas, no deben hacer ruido. Tampoco debe resbalar ni estar secos.

No hay un momento específico para sustituir el kit de distribución ya que se cambia según el vehículo por ejemplo el modelo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos de modo orientativo.

Generalmente se cambia a los 60.000/160.000 kilómetros o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a ese número de kilómetros.

Hay que consultar el manual del vehículo y encontrar esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, así como revisar que esté en buen estado.

No reemplaza esta pieza cuando debemos y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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