KIT DE DISTRIBUCION EN LOS MOLINOS
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Uno de los elementos vitales para nuestro vehículo y que siempre debemos de asegurarnos su óptimo estado es el kit distribución.
Si es la hora de sustituir el tuyo, nosotros lo reparamos al mejor precio y con gran profesionalidad.
Sigue leyendo y aprende brevemente qué es el kit de distribución.
¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?
El kit de distribución de un coche se forma por varias piezas fundamentales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.
Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.
Existen modelos de vehículo que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.
Al referirnos al kit de distribución de un coche hablamos de la correa o cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que vigilar su estado para sustituirla a tiempo.
Muchas marcas de coche tienen cadena en vez de correa.
Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.
Según el modelo de vehículo, va a tener correa o cadena de distribución.
Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero también hay diversas diferencias entre ellas.
Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que tengamos que reemplazarla.
A pesar de su larga duración. Es importante hacer una revisión de vez en cuando.
No obstante, una de las desventajas de la cadena es que emite más ruido que una correa porque se componen de elementos metálicos, pero con los avances se ha mejorado la insonorización del motor.
A pesar de su elevada resistencia, con el paso del tiempo y el uso puede que presente algunas holguras.
Pero es algo raro y sucede en caso de un uso muy intensivo y se pasan los 250.000km.
¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?
En el caso de que falle algunos elementos del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.
Es un sistema tan delicado, que un fallo puede suponer un sobrecoste.
Lo normal es que te anticipes a una avería mayor aunque es lo normal es que él te lo indique antes de que el fallo sea mayor.
Algunos detalles que debes percibir son:
- Revisa si la correa está demasiado tensionada, le faltan dientes o tiene grietas.
- Pon el motor en ralentí, y notas si hace algún ruido la cadena, como si resbalara.
- Observa si notas vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
- Mira los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.
No podemos detallar el momento exacto para hacer un cambio del kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche como la marca y fabricante, el tipo de motor o la potencia.
se puede dar algunos datos para orientarnos.
Por lo general se sustituye a los 60.000/160.000 kilómetros o a los 5-7 años en el caso de no llegar a ese kilometraje.
Deberemos de revisar el manual técnico de tu coche y estar pendiente del kilometraje para tener claro cuándo cambiar la distribución, así como revisar que esté en buen estado.
No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
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