KIT DE DISTRIBUCION EN LEGANES

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Una de las piezas imprescindibles para nuestro vehículo y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado óptimo estado

Si es el momento de reemplazar el tuyo, nosotros lo reparamos con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Sigue leyendo y aprende brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diferentes elementos vitales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se suele componer de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Encontramos algunos modelos de coche que traen la bomba de agua y/o anticongelante.

Al referirnos al kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que vigilar su estado para cambiarla a tiempo.

Varias marcas de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si no sabes qué tiene tu coche, en el manual de mantenimiento lo puedes ver.

Según tu coche, llevará o bien correa de distribución o cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que haya que repararla.

No obstante. Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace porque se componen de elementos metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, con el uso y los Km tenga algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede si hacemos un uso intensivo y rara vez antes de los 250.000 kilómetros.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se rompen algunas de las piezas del kit, puede repercutir en el tren de válvulas.

Es una pieza tan importante, que un fallo puede ser muy costoso.

Lo normal es que te anticipes siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más elevada.

Estos serían algunos indicios:

• Mira si la correa se encuentra muy tensionada, ves grietas o le faltan dientes.
• Pon el motor en ralentí, y percibe si la cadena genera algún ruido, como si resbalara.
• Es común que notes vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Mira los tensores y poleas, no debes escuchar ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No se puede indicar un momento puntual para hacer un cambio del kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche como el fabricante, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos de modo orientativo.

Por lo general se sustituye cuando el vehículo tiene entre 60.000-160.000 km o entre 5/7 años si el vehículo no llega a ese kilometraje.

Deberemos de revisar la ficha técnica del vehículo y encontrar esa información para saber cuándo debes cambiar el kit de distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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