KIT DE DISTRIBUCION EN LAS ROZAS DE MADRID

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Una de la parte más importante de nuestro vehículo y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado es el kit de distribución.

Si es el momento de cambiar el tuyo, en tallerbarato lo solucionamos con la máxima calidad y a un precio inigualable.

Sigue leyendo porque te vamos a explicar de forma breve qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?

El kit de distribución de un coche se forma por diversos elementos muy importantes del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Si hablamos del kit de distribución de un vehículo hablamos de la correa o cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que estar alerta de su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Algunas marcas de vehículo ponen cadena en lugar de correa.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según el modelo de vehículo, va a tener correa o cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, aunque hay varias diferencias entre ellas.

Una de las ventajas más destacadas de la cadena respecto a la correa es que es más duradera ya que puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que haya que repararla.

Pese a que dura más tiempo, es conveniente revisar de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace porque se componen de elementos metálicos, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, también es posible que con el paso de los kilómetros tenga algunas holguras.

Pero es algo raro y sucede si realizamos un uso muy intenso y si llegamos a los 250.000Km.

¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?

Si se averían algunos elementos del kit, puede dañar el tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede ser muy costoso.

Debemos anticiparnos siempre a estos fallos o que el propio coche te lo indique antes de que el fallo sea mayor.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Revisa si la correa está muy estirada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Si pones el motor en ralentí, y notas si hace algún ruido la cadena, como si resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
• Observa los tensores y poleas, no deben emitir ningún tipo de ruido. No pueden estar secos ni resbalar.

No se puede indicar un momento puntual para sustituir el kit de distribución ya que se reemplaza según el coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos para orientarnos.

Lo normal es cambiarlo cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esa cantidad de kilómetros.

Deberemos de revisar la ficha técnica del coche y buscar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, así como revisar que esté en buen estado.

No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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