KIT DE DISTRIBUCION EN CIUDAD LINEAL
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Uno de los elementos vitales de nuestro coche y que siempre debemos de asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.
Si es el momento de reemplazar el tuyo, en nuestro taller podrás hacerlo con total garantía y a un precio competitivo.
Sigue leyendo porque te vamos a explicar brevemente qué es el kit de distribución.
¿Qué es el Kit de distribución y para qué sirve?
El kit de distribución de un coche se forma por varias piezas fundamentales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.
El kit se suele componer de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.
Existen modelos de vehículo que Incorporan bomba de agua y/o anticongelante.
Cuando nos referimos al kit de distribución de un vehículo estamos hablando de la correa o la cadena pues suele ser la parte vital del kit y tenemos que revisar su estado para cambiarla a tiempo.
Algunas marcas de vehículo en lugar de correa ponen cadena.
Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, debes de revisar el manual técnico del mismo.
Según el modelo de vehículo, tendrá o bien correa o bien cadena de distribución.
Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero también hay diversas diferencias entre ellas.
Una ventaja bastante favorable de la cadena respecto a la correa, es que puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que haya que cambiarla.
Pese a que dura más tiempo, su revisión periódica es importante.
No obstante, una de las desventajas de la cadena es que es más ruidosa que la correa debido al uso de componentes metálicos, pero hoy día se ha mejorado la insonorización del motor.
A pesar de su gran resistencia, con el paso del tiempo presente algunas holguras.
Pero ese fallo suele presentarse si hacemos un uso intensivo y si llegamos a los 250.000Km.
¿Cuáles son los síntomas de que debes cambiar la correa de distribución?
Si se dañan algunas de las piezas del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.
Es una pieza tan importante, que una avería puede llegar a ser muy cara.
Lo normal es que te anticipes siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más grave.
Algunos detalles que debes percibir son:
- Mira si la correa se encuentra muy tensionada, tienes grietas o le faltan dientes.
- Pon el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si resbalara.
- Puedes percibir vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
- Ojo a los tensores y poleas, no deben hacer ruido. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.
No existe un momento justo para hacer un cambio del kit de distribución ya que se cambia según el vehículo por ejemplo el modelo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.
No obstante podemos darte algunos datos para orientarnos.
Lo normal es cambiarlo cuando el vehículo tiene entre 60.000-160.000 km o entre 5 y 7 años si no se ha llegado a esos kilómetros.
Debemos de revisar el manual del vehículo y estar pendiente del kilometraje para conocer cuándo sustituir la distribución, así como revisar que esté en buen estado.
No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?
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