¿Qué es una barra estabilizadora?▶️▶️

¿Qué es una barra estabilizadora de un coche?

La barra estabilizadora es una parte muy importante del interior del coche. Es así porque, como bien lo indica el nombre, estabiliza el coche.

Es una barra metálica que forma parte del sistema de suspensión y une las dos ruedas de un mismo eje. Se encuentra también fijada en el centro del chasis. La unión se consigue a través de bieletas, dos rótulas que mantienen la barra fija con una serie de movimientos al mismo tiempo.

La barra estabilizadora se encuentra en la parte delantera de coche. Incluso en algunos coches deportivos, hay una segunda barra en la parte trasera.

Su función, en resumidas cuentas, es disminuir la inclinación lateral de la carrocería cuando el coche está tomando una curva. Esto se consigue gracias al desplazamiento vertical de las llantas opuestas. Se caracteriza por su flexibilidad, lo que permite reducir el balanceo del coche, haciendo posible la inclinación hacia afuera.

¿Por qué es tan importante?

La barra estabilizadora garantiza seguridad en el coche. Las suspensiones se encargan de mantener los neumáticos en contacto con el asfalto. También influye la eficiencia y seguridad del coche.

Por lo tanto, si la barra estabilizadora está dañada, el equilibrio del coche empeora. Esto hace que el coche no tome las curvas limpiamente y la suspensión de los neumáticos no gire.

Daños en la barra estabilizadora

Aunque es extraño que la barra estabilizadora sufra roturas, es una posibilidad. Está diseñada para mantener la vida útil del coche. Además, es un elemento muy importante para la suspensión del vehículo.

Ahora bien, algunos problemas con los que te puedes encontrar son:

• Las bieletas que unen la barra con la suspensión pueden expandirse con el largo uso del vehículo.
• Los casquillos de montaje pueden sufrir una ruptura y, como resultado, deben ser reemplazados.
• A causa de algún accidente, pueden dañarse los soportes de la carrocería del coche. Esto puede deberse también a un defecto de fabricación.

Nosotros te recomendamos que hagas una revisión de las partes del coche al menos una vez al año.

Tipos

Su forma es muy similar en la mayoría de vehículos: es una barra metálica perpendicular y se encuentran en el eje longitudinal del coche. Lo que las diferencia es su rigidez. Esto hace que la flexibilidad necesaria para la fuerza de suspensión se dirija correctamente a los neumáticos.

Algunos tipos de barras de suspensión según rigidez son:

• Barras estabilizadoras de suspensión rígida.
• Barras estabilizadoras de suspensión semirrígidas.
• Barras estabilizadoras de suspensión

Además, estos dependen del grosor de la barra, cuanto más gruesa la barra, mejor resistencia a la inclinación del coche. Pero, eso no quiere decir que debas optar siempre por un mayor grosor.

Debemos guiarnos por dos criterios:

• La comodidad de cada individuo.
• El tipo de coche.

Las barras finas son más cómodas de manejar, pero las más gruesas aportan mejor estabilidad.

¿Cuánto cuesta una barra estabilizadora?

Considerando que las barras estabilizadoras son bastante rígidas, no es necesario reemplazarlas con frecuencia. En caso de tener una ruptura grave, sí que sería necesario.

Lo que debemos tener en cuenta es que la barra estabilizadora está conectada gracias a otras partes que la componen. Entre ellas encontramos las bieletas y los silentblocks.

Los silentblocks son engranajes de goma que tienen como función silenciar el ruido y reducir la vibración del coche. Estos engranajes tienen un coste reducido de entre 10 y 70 €. La mano de obra, en cambio, puede suponer un coste adicional de 50 €.

El coste de reparación de una barra estabilizadora puede variar según el modelo del coche. La reparación puede tener un coste aproximado de 300 €

El coste de reparación de las bieletas también depende del modelo de coche. Con la mano de obra, el recambio de las bieletas puede costar alrededor de 200€.

Cabe destacar que esto es una estimación redondeada, los talleres multimarca y oficiales varían en precios.

Confusión con barras de torsión

Aunque pueda resultar curioso, la confusión con la diferencia entre las barras de estabilización y de torsión es muy frecuente. Se confunden sobre todo porque están basadas en un mismo principio.

Por supuesto, cuentan con algunas diferencias:

• Las barras de torsión unen los neumáticos al chasis. Su propósito es suspender el coche para evitar los desniveles de la carretera.
• Su función es aumentar la rigidez torsional de chasis, conectando los ejes de la amortiguación.

En conclusión, la barra de estabilización es tan importante como cualquier otra parte del vehículo. Gracias a ella, nos aseguramos de que el coche haga las curvas de forma segura. El balance disminuye y el equilibrio es mayor.

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