Cuanto vale cambiar las pastillas

Las pastillas de los frenos son uno de los elementos que conforma el sistema de frenado, uno de los que aporta seguridad al coche. Su funcionamiento óptimo debe estar garantizado. Es por ello que no se puede dejar pasar mucho tiempo cuando ya es hora de cambiarla. Si lo que te preocupa es el gasto, veamos cuanto vale cambiar las pastillas.

En Tallaberato.com podemos ofrecerte las mejores ofertas para que puedas hacer este cambio tan importante. Además, debes tener presente que las pastillas deben estar bien puestas, lo que sin duda significa que debes hacer el cambio en un taller de calidad. Así que vamos cuanto gastarás en esta sustitución.

Cuanto vale cambiar las pastillas, todo lo necesario

Las pastillas de freno son unas pequeñas láminas de metal que están recubiertas por un compuesto de grafito y otros elementos. Estas se encuentran clocadas entre los pistones del sistema de freno y el disco de frenado. Así, cuando se acciona el sistema, los pistones presionan las pastillas contra los discos y de esta manera la fricción detiene el coche.

Si deseas saber cuanto vale cambiar las pastillas de los frenos, debes saber que se trata de una reparación muy económica, donde no tendrás que gastar una fortuna. Más bien es una de las más económicas que puedes hacerle al coche. Así que es primordial que estés pendiente del momento exacto y las cambies.

Generalmente, las pastillas de los frenos se cambian por pares, es decir en las ruedas del mismo eje. En los sitios más costosos donde las cambies no gastaras más de 120 euros, con materiales e instalación incluida. Y si buscas sitios más económicos, quizás podrías gastar unos 70 u 80 euros por el par de pastillas.

Claro, siempre el precio variará dependido del material del que sean las pastillas. Existen pastillas de minerales y pastillas sintéticas, siendo las sintéticas un poco más costosas que su contraparte.

Importancia de invertir en pastillas de freno

Las pastillas de los frenos son uno de los elementos del coche que más sufren desgaste. La fricción que ocasiona el roce del disco de frenado con las pastillas hace que el material que las recubre se vaya perdiendo en cada frenada. Si se acaba por completo el compuesto y solo queda la parte metálica, es probable que se puedan producir ciertos problemas.

Por ejemplo, si seguimos frenando de esta manera se está forzando el sistema de frenos. Así que sufre el pistón que empuja las pastillas, también sufren los conductos por los que circula el líquido de frenos. Y por supuesto que sufre la bomba que envía el líquido de frenos. Todas estas reparaciones son más costosas que las pastillas.

Por otro lado, si se frena solo con el metal, este puede rayar los discos de frenado, lo que haría que cuando cambies las pastillas el coche ya no frene igual. Como ya mencionamos, cualquier otra reparación del sistema de frenos es mucho más costosa de lo que vale cambiar las pastillas. Así que es preferible hacer este cambio a tiempo.

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