Cuándo se cambia una correa de distribución

Hay diversas fallas que pueden padecer los autos gracias al desgaste. Sin embargo existe una de gran relevancia por lo grave que resulta.

Esta sucede al romperse la correa de distribución que se traduce en altos gastos. Cuando esto sucede es de forma repentina.

Sin embargo, previamente si se atienden avisos de este desgaste se pudiera controlar más.

La correa de distribución permite la sincronización de las funciones del motor relacionado a sus diferentes partes.

Específicamente su rol es coordinar el árbol de levas con el movimiento del cigüeñal. Por esta razón si se rompe ocasionará fallas imprevisibles.

Esto quiere decir que puede acarrear sencillas fallas de simple reparación. En otros casos causará daños graves que quizás destruyan el motor cuya reparación tendrá altísimos costos.

Si llegas a percibir ruidos extraños en el bloque motor al estar encendido tu auto hazle mantenimiento inmediato.

Función de kilómetros

Por lo general los fabricantes de autos indican el tiempo en que se debe realizar el cambio de la correa de distribución.

Para ello revisa el manual del auto. El intervalo que por lo común recomiendan es de 65.000 Km y los  130.000 Km.

Por lo general, el fabricante alude a ello sugiriendo el máximo kilometraje para este componente.

La calidad de loa correa se reducirá hasta un 20 a 25 % inferior si acostumbras a circular por zonas urbanas.

Esto sucede como consecuencia de que la correa continúa su funcionamiento sin necesidad de que auto recorra distancias. Este es el caso de cuando llegan a semáforos.

Si el fabricante sugiere cambiar la correa cada 100.000 Km, se debe realizar ates de 80.000 Km por ejemplo.

Cosa muy diferente sucede si acostumbras a circular por vías rápidas o áreas de autopistas.

 En este caso el cálculo de la durabilidad de la correa de distribución resulta más exacta.

Esto sucede ya que la correa se mueve en consonancia con los kilómetros que son reales del auto.

Así con las sugerencias de cambio indicadas por el fabricante.

Función por antigüedad

Tal y como los fabricante de los autos hacen la sugerencia del cambio de correa de acuerdo a sus kilómetros. Así sucede con su antigüedad.

 Ellos recomiendan un plazo de tiempo para cambiar la correa de distribución.

Sin embargo, de no indicarse este plazo máximo en el manual, lo recomendable es hacerlo cada 5 años. Siempre constatando su estado claro.

La duración de la correa depende en gran parte del uso del vehículo.

 Otro factor que influye son las condiciones del clima al cual debe enfrentarse el vehículo.

La durabilidad de esta correa de distribución es influida por ejemplo por los fuertes cambios de temperatura.

Por ello, si el vehículo se encuentra en ambientes donde varía la temperatura en invierno o verano, la correa sufre.

También aquellos entornos donde hay alta concentración de polvo o humedad influyen negativamente.

Si un vehículo se encuentra sometido a un ambiente con temperatura mayor a los 35 grados, su correa durará menos.

Lo que significa que debes cambiarla antes del tiempo indicado.

Si usas el auto sólo los fines de semana y se encuentra en un ambiente de temperatura suave es diferente.

 Podrás cambiar la correa en el tiempo indicado por el fabricante.

Consideraciones para cambiar la correa de distribución

Al momento de chequea la correa de distribución de tu ato procura tener la opinión de un profesional.

Sin embargo, a continuación te indicaremos algunas consideraciones para facilitarte la revisión.

De esta manera reconocerás defectos en la correa si los tiene.

Tensión:

La correa de distribución cuenta con tensores que la fijan.

Estos tensores deberán disfrutar de buenas condiciones al igual que la correa.

Si notas que la correa no tiene suficiente tensión significa que uno de los tensores está averiado.

Si cuando el auto está encendido escuchas ruidos extraños a ralentí y al acelerar.

Si te percatas de ruidos extraños que se originan del área donde se ubica la correa, quizás fallen los tensores.

Mal estado:

Te percatarás del mal estado de la correa de distribución al observar grietas o cuarteamientos.

También si notas que la goma está rígida y seca, o tal vez dientes desgastados.

Con solo verificar la presencia de uno de estos aspectos deberás hacer el cambio de correa.

Bomba de agua:

Se debe prestar especial atención en la pérdida de líquido refrigerante.

Hoy día existen gran cantidad de vehículos modernos que su bomba de agua es movida por la correa de distribución.

Entonces si la bomba de agua pierde líquido por alguna falla quizás dañe la correa.

La razón es porque el líquido refrigerante es corrosivo y por lo tanto desgastará la correa antes del tiempo.

Cuando este tipo de situaciones se presenta debe adquirirse un kit de distribución.

Con este kit se procede a cambiar las partes: tensores, correa y bomba de agua.

Por experiencia te recomendamos revisa siempre la correa de distribución.

Respeta los plazos y condiciones para el cambio de la misma, sólo chequéala para evitar grandes gastos por reparación.

Previene daños por el desgaste de la correa de distribución de tu vehículo y alarga su vida útil.